Controllo di flusso alpino di Suzhou Co., srl
Sia la valvola di regolazione dello scorrimento dell'acqua di In del leader di mercato
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| Luogo di origine: | porcellana |
| Marca: | AFC OEM |
| Certificazione: | NSF61 372 |
| Numero di modello: | FBGD, FBBD, FBED, FBPD |
| Quantità di ordine minimo: | 1 |
|---|---|
| Prezzo: | Price Negotiable |
| Imballaggi particolari: | CASSE E PALLET DEL COMPENSATO |
| Tempi di consegna: | Sulla base di ordine |
| Termini di pagamento: | L/C, T/T |
| Capacità di alimentazione: | 2 contenitori in 60 giorni |
| Nome di prodotto: | Doppio tipo eccentrico della flangia della valvola a farfalla | Code di modello: | FBGD FBBD |
|---|---|---|---|
| Colore: | RAL blu 5010/5015 NSF61 | Materiale: | Ferro duttile GSJ500-7 |
| Sedile del disco: | 316L | Sedile del corpo: | EPDM |
| Valutazione di pressione: | PN10, PN16, PN25, norma dell'ANSI | Norma: | AWWA C504 |
| Media di flusso: | Chiara acqua | ||
| Evidenziare: | Valvola a farfalla eccentrica del doppio di gomma di Seat,Valvola a farfalla eccentrica del doppio PN25,Valvola di regolazione della farfalla PN16 |
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Anello eccentrico del disco della valvola a farfalla del doppio di gomma di Seat SS316
Descrizione:
La doppia valvola a farfalla eccentrica della flangia del AFC è una valvola a farfalla recentemente avanzata di progettazione. Con doppia progettazione eccentrica e la guarnizione di gomma molle sul corpo, il toque operativo è uno dei più basse fra tutte le valvole a farfalla e può essere sigillato in entrambe le direzioni, disco ed il gambo è molto forte senza alcuna deformazione.
La dimensione DN150-DN350mm, disco è forma piana, permettendo che i più grandi rifiuti attraversino. DN350 al disco di DN1200mm sono forma dell'arco con le più forti costole sulla parte posteriore, inducente meno compressione ed uso della gomma della guarnizione ad aumentare la durata della guarnizione di gomma. Inoltre, la perdita di testa dell'acqua riduttrice molto e la turbolenza minimizzata, così attraversano l'energia del disco è conservate ed abbassanti il costo di pompaggio.
Caratteristiche:
Piccola piattaforma sul corpo di valvola.
Forte protezione-tenga la manica sopportare completamente nel foro.
Nessun danno al cuscinetto durante il funzionamento.
Cuscinetto speciale:
Base di acciaio al carbonio ricoperta di bronzeo + interno di PTFE affinchè esterno della latta e del lubrificante impediscano arrugginito.
Più forte della bronzina e dell'ultimo più lungamente
Online riparando dall'EPOSSIDICO:
L'utente deve soltanto riparare la guarnizione di gomma dall'esterno della valvola a farfalla senza entrare in conduttura. Il tempo di riparazione totale ha potuto avere luogo intorno a meno di 1 ora per tutti i tipi di dimensione.
Progettazione del disco di forma dell'arco:
Riduca la perdita capa e minimizzi la turbolenza
Attraversi il risparmio di disco-energia, costo di pompaggio più basso
Seat di gomma:
Epossidico iniettato sulla parte della scanalatura
La progettazione della coda di rondine può strettamente la guarnizione di gomma
Le multi costole sul guarnizione-riducono la coppia di torsione dell'operazione
Guarnizione riparata nella scanalatura e nell'epossidico dal lato posteriore come cuneo, nessuna preoccupazione di per allentare
Nessun bullonatura di bisogno e dado permanente di diminuzione e posizionato sciolti & arrugginimento del foro
Lista di coppia di torsione di operazione per il vostro riferimento:
| Coppia di torsione capa nuda (nanometro) | |
| Pollice | Nanometro |
| 4 | 85 |
| 6 | 128 |
| 8 | 210 |
| 10 | 250 |
| 12 | 372 |
| 14 | 760 |
| 16 | 1160 |
| 18 | 1280 |
| 20 | 1680 |
| 24 | 2500 |
| 28 | 2592 |
| 32 | 4428 |
| 36 | 5300 |
| 40 | 7245 |
| 48 | 13320 |
Materiali:
| Oggetto no. | Nome di parte | Materiale | Norma |
| 1 | Corpo | Ferro duttile | GJS500-7 |
| 2 | Asse più bassa | Acciaio inossidabile | AISI304 |
| 3 | Disco | Ferro duttile | GJS500-7 |
| 4 | Albero primario | Acciaio inossidabile | AISI304 |
| 5 | Anello di rinforzo | Plastica | PTFE |
| 6 | Piastra di supporto | Acciaio al carbonio | Annuncio pubblicitario |
| 7 | Chiave dell'asse | Acciaio al carbonio | Annuncio pubblicitario |
| 8 | In bullone della sfortuna | Acciaio al carbonio | Annuncio pubblicitario |
| 9 | Giunto circolare | Di gomma | NBR |
| 10 | Cuscinetto dell'asse | Carbonio Steel+Bronze/PTFE | Annuncio pubblicitario |
| 11 | In bullone della sfortuna | Acciaio al carbonio | Annuncio pubblicitario |
| 12 | Pin | Acciaio inossidabile | AISI431 |
| 13 | In bullone della sfortuna | Acciaio al carbonio | Annuncio pubblicitario |
| 14 | Cuscinetto dell'asse | Carbonio Steel+Bronze/PTFE | Annuncio pubblicitario |
| 15 | Piatto di posizione | Acciaio al carbonio | Annuncio pubblicitario |
| 16 | Dado | Acciaio al carbonio | Annuncio pubblicitario |
| 17 | In bullone della sfortuna | Acciaio al carbonio | Annuncio pubblicitario |
| 18 | Flangia inferiore | Ferro duttile | GJS500-7 |
| 19 | Giunto circolare | Di gomma | NBR |
| 20 | Rondella di spinta | Bronza | C62300 |
| 21 | Disco Seat | Acciaio di DI+Stainless | GJS500-7+316SS L |
| 22 | Corpo Seat | Di gomma | EPDM |
| 23 | Cuneo | Epossidico | Annuncio pubblicitario |
| 24 | Ingranaggio a vite | Ferro duttile | Annuncio pubblicitario |
| Per la dimensione ≥DN900 | |||
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Persona di contatto: Mr. Matt Liang
Telefono: +86 15195674203
Fax: 86-512-6673-2928
Singola valvola del rilascio dell'aria di combinazione del corpo con la funzione anti shock
Valvola di sfogo del rilascio dell'aria per il tipo di costruzione del filo di servizio
